• JFperformance
  • Honda D16Z5 GT-2560r
  • MG-01
  • SL-03
  • LTB-xx
  • SL-05
  • YouTube kanál
ÚVODNÍ STRANA

Nové strojní vybavení dílny

21.října 2016
Frezka

Za poslední rok se mi podařilo rozšířit dílnu o pár užitečných strojů, které jsem buď vyrobil, nebo koupil starší, použité.

Vyrobeno:
stolní frézka, 10t hydraulický stolní lis

Koupeno:
soustruh Asist AE4s50n, rozbrušovací pila GMT 355


Článek v časopisu Autosport & Tuning

18.prosince 2013
AutosportTuning

Článek naleznete v lednovém vydání tohoto časopisu pro rok 2014, nebo jej můžete shlédnout v digitální podobě v odkazech pod textem.


Feature na webu SHATSU.cz

22.listopadu 2013
shatsu

Díky klukům z SHATSU za představení auta a dalších mých projektů na jejich webu.


Odladěno a odbržděno 245HP (206whp) a 279Nm

2.června 2013
dyno

Po finálním odladění ECU u Montyho, kterému tímto děkuji za výborně odvedenou práci, proběhlo měření výkonu na válcové brzdě. Výsledné hodnoty mně potěšily, i když je samozřejmě nelze brát úplně striktně.

Zrychlení z 0 na 100km/h se pohybuje kolem 5,3s. Tato hodnota je ovšem velmi závislá na aktuálních adhezních podmínách. Rychlosti 200km/h pak vůz dosáhne za necelých 19s.


Zavítání k jedné stopě

9.dubna 2013
cb50

Již nějakou dobu se mi velmi líbí motocykly upravené do Brat stylu, proto jsem se rozhodl, že si postavím svůj vlastní maloobjemový "brat". Jako základ jsem si vybral Hondu CB50j, kterou se mi po nějaké době hledání podařilo sehnat za rozumný peníz z Německa.


Nový motor je na místě

11.srpna 2012
motor

Po pár měsících úprav motoru D16Z5, které jsem věnoval jeho přípravě na přeplňování pomocí turba GT-2560r je motor konečně v autě. Zatím má najeto 1000km v NA režimu a vše funguje na výbornou.

Za vydatnou pomoc při výměně bych rád poděkoval Patysovi z Honda-Clubu.


J!R! CRX EE8 - montáž indikátoru DG-01

21.března 2012
DG-01

Díky J!R!mu z CRX klubu za pěkně zpracovaný popis montáže indikátoru teploty oleje a chladící kapaliny DG-01 na jeho Hondě CRX EE8.

Poznámka: Indikace nízké teploty chladící kapaliny byla způsobena montáží teplotního snímače na nevhodném místě (výstupní hadice z chladiče). Po přemístění čidla, před vstup chladiče, bylo již měření v pořádku.


Uvítání na webových stránkách

Stránky jsem vytvořil za účelem prezentace projektů, na kterých pracuji. Také si jejich prostřednictvím chci trochu procvičit grafické schopnosti a znalosti html a css.

Budu zde také prezentovat odkazy na různé úpravy spalovacích motorů, podvozkových skupin, karoserií, atd., na které jsem se narazil při realizaci svých projektů.

Doufám, že se Vám stránky i jejich obsah budou líbit :)